北京商報訊（記者 劉洋）11月*0日，長安汽車董事長墨華榮在微信伴侶圈發布一段*分鐘視頻，正式發布“長安原力手藝”。做為長安汽車將來全新能源及電動化處理計劃，“原力”并不是單一手藝，而是“集合”豐碩汽車科技的手藝標簽，包羅原力智能增程、原力超集電驅等。

在原力手藝視頻中， “181+**%+1200+-*0”一串數字成為存眷焦點。對此，長安汽車方面解釋稱，該數字即超181項專利手藝、**%行業更高效率電驅總成、1200公里超長續航及-*0°C行業首發低溫脈沖加熱手藝，那一系列手藝加持，也構成了“原力”的進階之道，在汽車實現智能增程、高效驅動等科技賦能的同時，供給愈加無憂的電動化、智能化處理計劃。

此中，原力智能增程為長安汽車率先實現量產的自主轎車增程系統，“小體積，大功率”的高效萬能增程器，發電機更高效率達*6%， 在CLTC工況下，可實現1升油發電約*.*度。在饋電形態下，仍然低至4.*升/百公里的油耗，同時，原力智能增程系統經在CLTC工況下，純電里程為200公里，增程形式綜合續航里程到達1200公里。

而原力超集電驅，效率更高可達**%，并高度集成電機、電機控造器、減速器、充電機、DCDC、DCAC、高壓分線盒。較“三合一” 電驅系統，重量降低10%、體積降低*%、效率提拔4.*%、功率密度提拔**%。此外，該系統還接納微核高頻脈沖加熱手藝，在-*0℃極端情況下，每分鐘電池溫度提拔可達4℃，車輛動力性提拔*0%，充電時間縮短1*%，全面改善電車冬季用車困難。

據領會，原力智能增程和原力超集電驅已搭載至長安深藍SL0*，該車型自*月上市以來，成為長安汽車在新能源范疇極具合作力的又一爆款。